Ахтырка — «Сибирь» Украины

Ахтырка в треугольнике региональных столиц северо-востока Украины

Ахтырка на крупномасштабной карте. (pdf  96 kb)

Город казачьей вольницы

Ахтырка не может похвалиться преданиями старины столь же глубокой, как близлежащие Полтава, Ромны, Путивль. Первое упоминание о городе в официальных документах датируется 17 сентября (по старому стилю) 1641 г., следовательно, в нынешнем году Ахтырка отметит свое 360-летие. Ровесниками Ахтырки (разница не более 20 лет) являются многие соседние города: Сумы и Конотоп, Харьков и Изюм, Гадяч и Лебедин. Эти совпадения нельзя считать случайными. Все перечисленные города создавались как укрепления Белгородской засечной черты, окаймившей новую южную границу Российского государства в середине XVII в. Территория Слобожанщины в это время усиленно заселялась (как стихийно, так и планомерно) с одной стороны — беженцами-украинцами с территории, подконтрольной Речи Посполитой, а с другой — «государевыми служилыми людьми» — стрельцами и казаками. Ахтырский острог изначально именовался «вольным», то есть его население было свободно от государственных податей. Казачьи черты все еще уловимы в топографии современной, уже индустриальной, Ахтырки. До сих пор на неофициальном уровне сохранилось деление города на казачьи сотни.

Есть несколько версий происхождения названия города, но ни одна из них не признана специалистами. Лукавая народная байка повествует о том, что карета некоего высокопоставленного вельможи (чуть ли не самого царя российского), переправляясь через Ворсклу вблизи только что выстроенного безымянного острога, попала колесом в трещину деревянного настила моста. «Ах, дырка!» — только и смог вскрикнуть вельможа, выпадая из кареты. Разумеется, этот пример народной этимологии не имеет ничего общего с реальным происхождением топонима. Большинство исследователей считает, что «Ахтырка» — это искаженное тюркское «Ак Тур» — Белая Гора.

В 60-х годах XVII в. в Слободской Украине укоренилось казацкое полковое устройство². Понятие «полк» здесь было многозначным: так называлось не только воинское подразделение, но и административно-территориальная единица, на которой этот полк формировался и кормился. Свой казачий слободской полк имела и Ахтырка, именно его наследником можно считать знаменитый Ахтырский гусарский полк, прославившийся своей храбростью в годы Отечественной войны 1812 г.

В начале 1709 г. изрядно растерявшая былую мощь Ахтырская крепость была коренным образом реконструирована. Шла Северная война. Русские войска во главе с Петром Великим шли через город к Полтаве, которой было суждено стать местом одной из величайших битв в российской истории. Быстрое укрепление Ахтырки заставило шведского короля Карла XII отказаться от первоначальных планов захвата города и прорыва в Центральную Россию, однако в окрестностях города в 1709 г. происходило немало кровопролитных столкновений между российскими и шведскими отрядами.

В 1765 г. царским указом казацкое самоуправление на Слобожанщине было ликвидировано. Ахтырка стала уездным центром Харьковской губернии, вместе с которой и вошла в 1918 г. в состав Украины (сначала буржуазно-националистической, а затем советской). В 1923 г. Ахтырский уезд был упразднен, город стал центром округа, а два года спустя — обыкновенным райцентром в границах Харьковского (тогда еще столичного!)³ округа. В 1932 г. Ахтырский район вошел в состав Харьковской обл., а в 1939 г. он был присоединен ко вновь образованной Сумской области.

В годы Великой Отечественной войны Ахтырка оказалась вблизи южного фланга Курской дуги, и бои за обладание городом летом 1943 г. приобрели исключительную ожесточенность. Вот почему в городе и его окрестностях так много памятников минувшей войны: Вечный огонь в городском парке, Аллея Героев, танк Т-34 на постаменте у одного из городских въездов, Курган Славы и др. После войны в районе Ахтырки разместились крупные армейские гарнизоны, в небе закружили штурмовики со стреловидными крыльями. Военные парады в городе, устраиваемые по случаю советских праздников, по числу видов участвовавшей техники соперничали со столичными.

Прошлое оставило в облике города вещественные символы. К настоящему времени не сохранилось никаких следов существования колыбели города — военной крепости, но старинный ансамбль Соборной площади по-прежнему привлекателен совершенством форм и аристократизмом линий. Стержневое место в ансамбле занимает Покровский собор. Он, завершая перспективу центральной Октябрьской (Жовтневой) улицы, словно парит над, в сущности, одноэтажным городом. Интересный факт: собор в далеком и в общем-то провинциальном городе строился по личному распоряжению императрицы Елизаветы Петровны по проекту ее любимого зодчего В. Растрелли. Архитектурный стиль Покровского собора стал своеобразным образцом при возведении каменных и деревянных храмов по всей Слободской Украине. Хотя со времени сооружения собора минуло два с половиной столетия, наполненных войнами и социальными катаклизмами, в его интерьерах сохранились монументальные росписи и старинная лепнина. К сожалению, собор утратил почти все свои изначальные иконы, одна из которых — «Богоматерь Ахтырская» экспонируется ныне в Останкинском дворце-музее в Москве (в связи с этим возникает вопрос: будет ли Украина требовать от чужого уже государства возвращения своих культурных ценностей?).

Встав на Соборной площади лицом к Покровскому собору, вы увидите еще два самобытных храма — соседей блистательного творения Растрелли. По правую руку будет Введенская церковь (1774—1784). Она имеет вид трехъярусной каменной звонницы, купол которой завершает фигура апостола Андрея, удерживающего крест, — элемент, характерный больше для лютеранской кирхи, нежели для православной церкви. Слева от центрального собора открывается вид на небольшую и приземистую (особенно в сравнении с Введенской) церковь Рождества Христова (1774). Кубический объем храма увенчан полусферическим куполом — хрестоматийный вариант стиля классицизма. Несколько десятилетий назад в этом строении располагался городской автовокзал. Ныне же храм Рождества Христова, как и все культовые постройки Соборный площади, находится в распоряжении Украинской православной церкви Московского патриархата.

К другим заметным архитектурным доминантам Ахтырки можно отнести войсковую Архангело-Михайловскую церковь (1884) в северном предместье города, монументальную Юрьевскую церковь (1908), несущую черты византийского направления в российской культовой архитектуре начала ХХ в., недореставрированную Спасо-Преображенскую церковь (1907), а также здание бывшей электростанции — интересный объект индустриальной архитектуры, стилизованный под рыцарский замок со всеми его атрибутами: зубчатыми башенками, окнами-бойницами, фигурной кладкой. В окрестностях Ахтырки, на правом берегу Ворсклы (на так называемой горе Ахтыр), — остатки упраздненного Троицкого монастыря (основан в 1654 г.), некогда одного из центров православия на Слобожанщине.

Геометрия Ахтырки: центр треугольника и две параллельные оси

Достойно внимания географическое положение города. Ахтырка расположена в Северо-Восточном районе — одном из девяти экономических районов современной Украины, который объединяет Харьковскую, Полтавскую и Сумскую области. Ахтырка — практически в самом центре треугольника, вершины которого образуют центры этих областей. С Сумами (83 км к северу) Ахтырку связывают главным образом административные связи (город — центр района Сумской обл.), с Полтавой (106 км на юг) — природные (река Ворскла), с Харьковом (120 км к востоку) — связи экономические (Харьков — центр притяжения для всего Северо-Восточного региона, в этом городе проживает больше жителей, чем во всей Сумской области).

Занимая срединное (а по сути — всеобщепериферийное) положение меж трех областных центров, Ахтырка одновременно оказывает влияние на соседние районы всех трех областей, служа своеобразным «местом крепежа» трех ячеек опорного каркаса Украины. Ахтырка по своему местоположению — классическая «локальная столица». Ее связи с районами «чужих» областей довольно тесные, ведь межобластные рубежи на Украине, в отличие от многих российских, редко выступают в качестве малопроницаемых мембран, несущих скорее разделительные, нежели контактные функции (о подобном свойстве административных границ в России на примере рубежей Ивановской области с Ярославской и Владимирской любит говорить Л.В. Смирнягин). Областные границы в современной Украине относительно молоды: им всего по 60—70 лет. Они почти не наследуют очертаний былых дореволюционных губерний, да и плотность сельского населения здесь выше, чем в Нечерноземной России. Единственное неудобство, которое Ахтырка испытывает от своего «межобластного» положения, — это относительная транспортная труднодоступность. Действительно, магистральная железнодорожная линия Киев—Сумы—Харьков прошла довольно далеко от города. К Ахтырке проложено лишь тупиковое ответвление от узловой станции Кириковка, движение по нему незначительно. Ахтырка связана с окружающим миром в основном автобусами: с городского автовокзала отправляются рейсы до Сум, Полтавы, Харькова и даже до Киева.

Микроположение города относительно древних и современных транспортных путей не назовешь типичным. В лесостепной зоне Русской равнины немного найдется городов, «избегающих» близкой крупной реки. Но Ахтырка именно такой феномен. Возникнув при Ворскле — главной природной оси окрестной территории, город предпочел возвышенному, удобному для обороны правобережью низменные пространства пологого левого склона долины, покрытого сосновыми лесами на песках древних террас. Петляющий по городу водоток, также именующийся Ахтыркой, — мало напоминает реку. Хотя в стародавние времена по нему могли пройти довольно крупные суда. От окраины города до Ворсклы всего пара километров, поэтому в жаркие летние дни на реку — настоящее паломничество уставших от зноя горожан. Но вместе с тем не видно никаких признаков захвата какого-либо участка течения Ворсклы городской территорией: по-видимому, вдоль реки закреплена водоохранная зона.

Еще одна географическая особенность Ахтырки — две параллельные градообразующие оси, пронизывающие город с востока на запад. Для казачьего «сторожевого» города издавна определяющим было фронтальное направление связей, следующих вдоль контролируемого рубежа (похожие черты положения можно найти у других городов российских засечных черт и укрепленных линий). Специфика Ахтырки — в парности этих осей. Дело в том, что одна из них (южная) — это градообразующая ось старого города, а другая (северная) — нового, послевоенного. Старая ось хорошо выделяется на плане города. Она идет вдоль старой харьковской дороги по улице Менжинского, Харьковскому переулку и Красноармейской улице мимо городского рынка, в непосредственной близости от Соборной площади в районы новой застройки и далее к старому мосту через Ворсклу (от него сохранилась лишь насыпь). Выйдя из города, дорога приобретает свой архаичный довоенный вид: булыжное покрытие, узкая проезжая часть, земляные обочины. На южную ось города «насажаны» крупнейшие промышленные предприятия: завод «Нефтепроммаш» (бывш. «Промсвязь»), швейная фабрика, комбинат хлебопродуктов и хлебокомбинат.

Новая городская ось проходит на расстоянии от 300 м до 2 км к северу от старой. Она представлена парадными въездами в город со стороны Харькова (улица Ленина) и Киева (Киевская улица). В центре оси — административный центр города: площадь Ленина со зданиями городской и районных администраций, городского почтамта, единственного в городе кинотеатра
«Кнежа» (это красивое славянское название — напоминание о болгарском городе-побратиме). Улицы новой городской оси существенно шире и заасфальтированы лучше. Здесь не так много промышленных предприятий, преобладают многоквартирные жилые дома, магазины, объекты социального обслуживания. На западном «полюсе» оси, на столичном, киевском выезде из города — здание Ахтырского НГДУ (нефтегазодобывающего управления), средоточие экономической активности города и района. Рядом крупнейший и по сути единственный в городе современный жилой массив — микрорайон Дачный. В многоэтажных кирпичных домах проживают в основном семьи нефтяников. Дачный разительно контрастирует с прочими окраинами Ахтырки, представленными по преимуществу деревянными строениями частного сектора.
В этом отношении Ахтырка похожа на прочие провинциальные украинские города, зачастую более напоминающие своим обликом сельские поселения с разномастными хатами и обширными огородами.

Две городские оси соединяет перпендикулярная им Октябрьская улица — ахтырский аналог Тверской или Невского проспекта, средоточие торговой и культурной жизни районного центра, место народных гуляний в праздники. Соединяя своими концами две центральные площади — Соборную и Ленина, улица задает направления на юг, в сторону Полтавы, и на север, к Сумам.

Ну а теперь самое время разъяснить метафору, составляющую заголовок данной статьи. Как сравнительно немолодой, исконно казачий провинциальный городок смог стать крупным ресурсодобывающим центром?

Ахтырка — украинский Нижневартовск

Ахтырка — нефтяная столица Украины. Добыча нефти здесь ведется с конца 50-х годов. Обслуживаемые городом Бугроватское, Качановское, Рыбальское (в Сумской обл.), Козиевское (Краснокутский район Харьковской обл.) и Опошнянское (Зеньковский район Полтавской обл.) месторождения углеводородов относятся к Днепровско-Донецкому нефтегазоносному бассейну (сюда же входит и знаменитая Шебелинка — отправной пункт целой системы газопроводов).

Ближе всего к Ахтырке Бугроватское нефтяное месторождение (названо по соседнему селу, имя которого, в свою очередь, связано, видимо, с характером рельефа местности). На нем за десятилетия эксплуатации пробурено несколько сотен скважин, часть из них уже выработали свой ресурс и закрыты. Нефть поступает с глубины 2—3 км под давлением 40 атмосфер. Это вполне нормативные глубины (для сравнения: залежи нефти в Западной Сибири находятся на горизонтах от 0,7 до 4 км, в зоне Волго-Уральской нефтегазоносной провинции — от 0,5 до 5 км и даже более). Суточный дебит (то есть производительность) рядовой скважины в Бугроватом составляет 30 т, что сравнительно немного (в Татарии среднесуточный дебит скважин — 100—200 т), но встречаются и скважины фонтанирующие, находящиеся на начальном этапе эксплуатации, с них можно получить до 100 т сырой нефти в сутки.

На Бугроватском месторождении активно ведется строительство новых скважин, о которых напоминают известные всем по фотографиям нефтяных районов высоченные остроконечные буровые вышки. Многие ошибочно думают, что именно они ведут добычу нефти. На самом же деле действующие скважины менее приметны: это ритмично работающие насосы с электроприводом, так называемые качалки высотой 8—10 м. Скважина диаметром 140 мм бурится здесь в среднем полгода (сроки меняются в зависимости от геологических условий в зоне бурения), затраты на ее обустройство составляют около 1 млн долл. Тем не менее бурение новых скважин — предприятие выгодное, ведь при существующих мировых ценах на нефть каждая скважина дает в сутки минимум 4,5 тыс. долл., то есть полная окупаемость строительства реально достижима уже через неполный год эксплуатации скважины. Просверлив скважину, буровая в собранном виде с помощью мощных тягачей перебирается на новое место. При этом для нее не должно быть никаких технических препятствий: многочисленные на нефтепромыслах электропровода (напомним, что насосы, качающие нефть, работают на электричестве) снимаются со столбов и зарываются в землю, критические уклоны, например при пересечении дорожных насыпей, проходятся путем отсыпки специальных пандусов.

Спустя несколько лет эксплуатации производительность скважины падает, возникает необходимость в капитальном ремонте. В таком случае на месте качалки возникает слегка наклоненная специальная ремонтная буровая, которая меняет угол наклона скважины, что позволяет выбирать нефть с горизонтов, соседствующих с выработанным.

Добытая нефть собирается в нефтепровод и отправляется на переработку в Кременчуг. Ахтырское НГДУ ведет добычу углеводородного сырья на территории Сумской, Полтавской, Харьковской и Черниговской областей. На это нефтегазодобывающее предприятие приходится до половины добытой нефти Украины. В «зону ответственности» Ахтырки входит почти весь Днепровско-Донской бассейн — один из трех нефтегазоносных бассейнов Украины (два других — Карпатский, разрабатывающийся с XIX в., и Причерноморско-Крымский). В 1998 г. Украина добыла 4,1 млн т нефти (включая конденсат), что составило лишь 17% ее потребностей. Дефицит сырой нефти покрывается за счет России (2/3 импортированной нефти) и Казахстана (1/3). Однако нефти Украине все равно катастрофически не хватает. По данным Министерства топлива и энергетики Украины, за первые восемь месяцев 2000 г. объем поставки нефти на НПЗ страны снизился до уровня 56,2% от того же периода в 1999 г., что было связано с уменьшением импорта российской нефти. Одним словом, сейчас Украине как никогда необходима своя нефть. Поэтому в последние годы работы по разведке новых нефтяных месторождений существенно активизировались. Стали больше бурить скважин и на старых нефтяных полях, например в том же Бугроватом. Кстати, именно это месторождение в ближайшее время, похоже, будет отдано в эксплуатацию совместному украино-канадскому предприятию.

Если в свое время близость нефтепромыслов преобразила Ахтырку, то сейчас влияние топливно-энергетического комплекса на город стало подавляющим. Нефтедобыча — это важнейшая отрасль экономики города. Такого потенциала выживания нет ни у одного другого крупного городского предприятия — ни у завода «Нефтепроммаш», перешедшего на выпуск оборудования для добычи нефти, ни у завода сельского машиностроения, ни у швейной фабрики, ни у купленного киевской «Оболонью»⁴ местного пивзавода. Можно с уверенностью сказать, что весь город кормится с нефтяных скважин. Трудно найти семью в городе, чей родственник не работал бы у нефтяников. И это нужно воспринимать как инстинкт самосохранения: Сумская область наряду с Житомирской, Ровенской и Тернопольской — лидер по уровню безработицы на Украине.

Нефтяники много делают для города. Они поддерживают свой футбольный клуб «Нафтовык»⁵, который несколько лет назад на один сезон даже сумел пробиться в высшую украинскую лигу. Нефтяники реконструировали по европейским стандартам городской стадион (деревянные скамьи здесь теперь заменены на пластиковые сиденья), отстроили шикарный по местным меркам отель. День нефтяника отмечается в Ахтырке громче, пышнее и богаче, чем День города (в 2000 г. на День нефтяника был организован концерт Валерия Леонтьева, покорившего своим феерическим шоу не избалованных зрелищами горожан). Заслуга нефти и нефтяников в том, что Ахтырка выглядит на фоне прочих небольших украинских городов гораздо более благополучно. Вслед за деньгами (нефтедолларами и нефтегривнами) в город пришли многочисленные клубы, кафе и рестораны.

В то же время в нефтяном городе свирепствует энергетический кризис. В многоэтажках отключены все лифты, происходят веерные отключения электроэнергии, с наступлением сумерек Ахтырка погружается в непроницаемую тьму, так как во всем городе не горит почитай что ни одного уличного фонаря. Нет даже светофоров, последний из них сняли совсем недавно. Город испытывает серьезные перебои с водой, она подается в дома по специальному графику. Ахтырку покинули военные, оставив пустующими режимные городки: суверенной Украине накладно содержать большую армию. Почти полностью прекращено жилищное строительство, в пятидесятитысячном городе практически исчезли городские автобусы. Пустующую нишу быстро заполнили микроавтобусы — маршрутные такси и частники. Теперь, особенно вечером, кажется, что в Ахтырке такси едва ли не больше, чем жителей. Кстати, о личном автопарке горожан. Складывается впечатление, что одних только «опелей» (все они, правда, подержанные, проходившие на Западе не один год) здесь больше, чем москальських «жигулей» и рiдних «таврий»-«запорожцев» вместе взятых. Как бы то ни было, положение вещей в сегодняшней Ахтырке можно охарактеризовать лишь любимой формулой-штампом советских журналистов-международников: сейчас это действительно город контрастов.

Теперь читателю, возможно, понятно, почему автор назвал Ахтырку украинской Сибирью. И дело тут не только в нефтяной специализации города. Между этим центром и азиатской частью России давно налажены деловые и человеческие контакты. Ахтырские нефтяники, привлекаемые высокими заработками, еще с союзных времен уезжают работать вахтовым методом на Тюменский Север. Многие горожане укоренились там и теперь возвращаются в родные места лишь погостить, в городе порой даже можно встретить машины с ханты-мансийскими номерами. Ахтырка для Украины — это крайний северо-восток, примерно то же, что для нас Сибирь. Хотя, конечно же, местные сосновые боры — не тайга, Ворскла даже с большой натяжкой не похожа на Обь, а буровые вышки здесь стоят не на болотах, а по овражно-балочным водоразделам.

¹ Буква и в украинском читается примерно как русское ы.
² См. также: С.А. Тархов. Изменение административно-территориального деления России за последние 300 лет//География, № 15/2001, с. 5.
³ См.: Д.В. Заяц. Столичный размах. Самая большая площадь Европы//География, № 22/2001, с. 15—17.
⁴ «Оболонь» — пивоваренная фирма с крупным заводом в Киеве.
⁵ В переводе с украинского «Нафтовык» означает «Нефтяник».